Self-Feeding Fire er en ny mulighed for at løse den ældgamle opgave at fodre en brand. Korrekt konstrueret, vil denne type ild brænde gennem natten opvarmning dem tæt ved uden det konstante behov for tendens. Uanset om du er en ivrig udendørsmand eller weekendkriger, vil dette lejrbordsdesign imponere og udføre.
BEMÆRK: Dette er ikke en "Survival Fire" og kan bedst beskrives som upraktisk og unødvendigt kompleks. Prøv kun denne type brand med brandsikkerhedsudstyr ved hånden og med konstant overvågning!
Tjek disse trin og se videoen i slutningen for at se den i aktion!
forsyninger:
Trin 1: Hvad du skal bruge
Nogle samlinger er nødvendige for denne opsætning, og et udvalg af værktøjer / dele skal indsamles for at komme i gang. Listen over genstande er som følger: en skovl og / eller trowel til gravning, reb eller snor til lashing, stærke lige stag til støtterammen samt en række glatte logs med stor diameter for brændstof.
Gennemgå billederne på dette trin til afklaring og yderligere detaljer.
Yderligere værktøjer eller substituerede materialer kan være nødvendige sammen med brandbekæmpelsesudstyr til sikkerhed.
Trin 2: Forberedelse af en placering
Opstillingen af brandpit skal bygges på et sted, der er åbent og fri for brandbare planter og materialer (som alle brande). Selve grubet skal graves på en bestemt måde for denne type ild til arbejde. De grove dimensioner er som følger: Gruens længde skal løbe 5-6 tommer længere end din største brændstoflog. Bredden af pit vil afhænge af din brændstof logs diameter. Inden rammen opstilles, skal to brændstoflister være i stand til at indstille inden i ildstedet side om side med lidt plads til overspænding. Dybden af pit kan være fra 6-8 tommer.
Sørg for at du opfanger snavset langs de lange sider til brug i et senere trin.
Trin 3: Lashing the Frame
Rammen til denne ild kræver to sider, der hver består af to stående stav og en vandret stav låses sammen for at ligne en hovedstad H (som vist ovenfor). Stolterne skal være indbyrdes adskilte, så de er brede nok til at fungere som ramper for brændstofstammerne til at føde ned i ilden. Sørg for at fjerne støt eller ru områder, der kan forstyrre brændstoflogbene glidende.
For at binde rammen sammen, foretrækker jeg at bruge en kvadratisk lashing med 1/4 tommer sisal reb til montering af disse rammer.
Substitutioner kan laves pr. Materiale, så længe dette branddesign er fuldt ud forstået, og alt står til ansvar. Fastgør rammen godt, sørg for, at de stive dele er stærke nok til at bære vægten af træet og ramperne glatte.
Trin 4: Læg rammen op
Når du har lashed begge dele af rammen, vil du linse dem op med den forberedte pit (som vist i billederne ovenfor). Lining af rammebenene op vil indikere de steder, hvor hullerne skal graves i næste trin.
Sørg for, at lashingene er stramme og foretage nogen justeringer på dette tidspunkt, da rammen vil blive hævet kort efter dette trin.
Trin 5: Forankring til rammen
Du bliver nødt til at grave et lavt fodstykke for at sætte hver af rammens stolper ind. Disse huller skal være lidt større end den stående stolpe diameter og delvist gravet ind i grubernes sidevægge.
Trin 6: Raising the Frame
Rammen kan hæves ved at sætte rammpolerne i deres fod og løfte det vandrette tværsnit. Spændestænger skal være anbragt under og bag rammepolerne. Hver side skal udjævnes og hæves, indtil den indvendige vinkel på de kombinerede ramper når 90 + grader. Jordvinkler ved ~ 45 grader.
Et snavs / lerlag skal pakkes rundt og op på bunden af rammens ophæng. Denne snavsbarriere isolerer det sårbare træ fra ildens varme.
Trin 7: Indlæsning af brændstoflogger
De oprindelige brændstoflogger skal anbringes og præfabrikeres, så de lyser på en bestemt måde. Et mellemrum på en tomme eller deromkring mellem de to første logs kan gøres og holdes åben ved at placere et par kiler mellem de to logs. Gabet giver mulighed for ensartet tænding af denne ild og adgang til indstillet tinder og tørre ned i og under rummet mellem tømmer. Branden skal laves til at indeholde flammerne langs dette rum på indersiden af de oprindelige brændstoflogger.
Manglende at indeholde flammerne mellem de to logs vil føre til et kritisk fiasko … hvilket sandsynligvis vil resultere i et bål.
Trin 8: Forsegling af snavsrammerne
Før fyldning af brændstofholdere og belysning helt, skal snavsene bag ramperne formes for at skabe en tætning. Smudsforseglingen har til formål at forhindre luften i at flyde under brændstoffet, hvilket vil holde varmen fra at bevæge sig ud og op ad bakkerne, hvilket i sidste ende vil føre til en ukontrollabel flamme.
Tricket til denne brand er at styre mængden af luft og dens kilde. Varme rejser op, lad det undslippe på dine vilkår.
Trin 9: Klar til at brænde!
Rammen skal være klar til at blive lastet med brændstoflogger, når ildens startmateriale er på plads. Alle skal kontrolleres, før dette system er tændt. Når en gang er begyndt, er ilden designet til at pleje sig selv, indtil den sidste af brændstoffet strømmer ned ad ramperne i løbet af mange timer.
Sikkerhedsforanstaltninger bør altid være på plads ved håndtering af brande. En dårligt udført bygning af dette projekt samt den evigt nuværende risiko for at starte brande mandat, at dette ikke bør forsøges uden kendskab til og erfaret tilsyn samt brandbekæmpelsesværktøjer.
Trin 10: Antændelse!
Branden skal startes langs hele brændstofloggens længde. Logene skal brænde jævnt for loggene ovenfor for at fodre korrekt.
Vær sikker med ild og vær forberedt på at mislykkes ved dette første gang. Dette system er ret upraktisk og uforudsigeligt i sin konstruktion og brug … men det kan gøres, og nogle gange er det værd at kunne udføre en ting bare for at sige, at det er muligt.
Trin 11: Se denne video for at se, hvordan den er færdig
Ikke et skridt, men hvis et billede er tusind ord værd, så skal en video være mindst tusind billeder værd. Klik på videoen ovenfor for at se, hvordan det er gjort. Tjek min YouTube-kanal for at se flere videoer som denne: Bob Hansler http://www.youtube.com/user/horsebackbob
