Så du gik endelig og gjorde det … du brød din fiskestang. Dine venner fortalte dig at slappe af og tage det langsomt, men nej, du kunne ikke lade den store komme væk, og du snappede stangen i to. Nu er fisken væk, og du har to stykker fiskestang. Du kan holde en metalstang eller en anden type dowel i den, men du vil miste sin naturlige fleksibilitet, hvilket gør det uegneligt. Eller måske har du haft mange gode minder med den gamle stang, din far gav dig, men er ikke længere fiskebar. Nå, jeg har løsningen for dig. Det vil lade dig holde denne fiskestang rundt i mange år med EXTREME fisketjeneste … bygge en fiskegaff!
Som en ivrig lystfisker, kan jeg lide at målrette mod større spil. Og at tilslutte en stor fisk er kun en fiskehistorie, hvis du ikke kan lande den. Dette instruerbare vil guide dig i din bestræbelse på at opbygge et ekstremt værktøj, der både er ekstremt pålideligt og flot. Udover at gøre dette til et ekstremt værktøj, er alle mine projekter lavet med at spare penge i tankerne. En tilsvarende Aftco Gaff med skumgreb og ikke tilpasset kan løbe over $ 80 plus fragt. Denne gaff-bygning koster i alt $ 20, hvis du har en brudt eller søget fiskestang og nogle grundlæggende værktøjer.
Værktøj brugt:
1. Dremel (eller hacksaw)
2. Dremel 420 Skærehjul
3. Dremel poleringshjul (albuefedt)
4. Hobbykniv
5. Fladskruetrækker
6. 100 Grit Sandpapir
7. Vice
8. Bor (med 1/4 "borekrone)
9. Linjal eller målebånd
10. Dremel Slibeskive (slibesten)
11. Permanent Marker
12. Nåle (eller noget andet, der er lille nok til at ridse væk maling)
Materialeliste:
1. Rod Blank (bjærgede)
2. Tarred Cord ($ 11 for 1lb af størrelse 18)
3. 3 inch Gaff Hook (reddet men kan købes for ~ $ 8)
4. Sort Spray Paint (tilbage fra cykelprojektet)
5. 2 del epoxy (dollar butik sker for at have nogle anstændige ting)
6. Super Lim (8 for $ 1)
7. FlexCoat Rod Finish ($ 6 / leftover fra et andet projekt)
8. Masking Tape (dollar butik)
forsyninger:
Trin 1: Strip stangen ned til en blank
Efter at have inspiceret stangen blank og dens komponenter besluttede jeg, at jeg skulle holde hjulet sæde, både låsemøtrikker og støddækslet. Nøtterne skulle bruges som dekorative accenter, rullestolen ville give os en pause i grebens monotoni såvel som at give et Daiwa-emblem, og stumpdækken ville holde blækket fra at tabe integriteten fra at blive slået rundt (ikke for at nævne min havde en cool D på bunden … score!).
Med et skarpt blad begynder du at strippe guiderne ud af emnet. Gør det ved at holde bladet parallelt med emnet under styrefødderne og skære ned tilstrækkeligt til at udsætte styrefødderne. Når du gør det, bliver guiden løs, og du kan bare trække den af. Gentag processen for resten af hjælpelinjerne.
Jeg holdt underpakningen, da den havde en lak på den og ville give noget udsmykning. BEMÆRK: Hvis du har en stang, der har været udsat for elementerne og har et forvitret udseende, er den del af emnet, der er dækket med underpakningen, en anden farve, så det er bedst at holde underpakningen.
For at fjerne toppen af toppen, prøv en fast vridning og træk. Hvis det ikke virker, kan du varme spidsen med en lommelygte eller lighter for at smelte limen, der bruges på toppen af toppen, og træk den af med et tang. Nogle virksomheder vil bruge en tung epoxy, hvis dette er tilfældet afskåret spidsen med en Dremel.
For at fjerne den ødelagte del af hjulsædet brugte jeg en flad skruetrækker og simpelthen primet den af. Det var i dårlig nok form, at en hård vind sandsynligvis ville have blæst den væk. Normalt vil jeg bruge Dremel til at score det dybt nok til at skære igennem uden at beskadige de andre komponenter og pry det med en flad skruetrækker. Score den anden del af hjulsædet og fjern.
I midten af en varm barracuda bid finder jeg ikke nok tid til at vaske slimmet fra dine hænder ind mellem fisk, så vi skal fjerne EVA Skumgrebet, som jeg finder bliver for glat med 'cuda slime . Nogle virksomheder bruger lim, der vil blødgøre med varme, og hvis du vil redde skummet, kan du koge en stor krukke vand og dyppe skummet i det, når det koger. Jeg skar simpelthen skumgrebet med et skarpt blad og trukket det helt ud. Når skummet var væk fra stangen, brugte jeg 100 sandpapir og slibede af skum og lim, der stadig sad fast for at sikre, at grebene lå liggende.
Ved at bruge Dremel med et poleringshjul polerede jeg de irrelevante oplysninger ud af emnet, men standsede kort og holdt mærke- og serienavne. Jeg bruger en masse af deres fiskeredskaber, så jeg troede, det var en god ide at dyrke min ene af en slags Daiwa Sealine fiskegaff. Jeg fjernede så den trukne ledning, der var på emnet (bådskinnebeskyttelse) som det var slidt og ville ikke matche den nye tjærekabel, jeg skulle bruge til grebet. Et blad under den første wrap var nok til at gøre hurtig arbejde af den eksisterende ledning. Jeg rensede derefter hjulsædet med Dremel og et poleringshjul.
Trin 2: Forberedelse af tomten til Gaff Hook
I dette projekt skulle jeg bruge en 3-tommers gaffekrog. Krogen blev bjærget fra en gaff, der mislykkedes og kom med en lige skaft, den slags der blev brugt i det masseproducerede lager fundet i butikkerne. Mens kroge selv er af stor kvalitet, er disse gaffs simpelthen ikke bygget til at håndtere misbrug. Fastgørelse af en straight skaft til en gaff er ikke meget vanskelig, og giver en anstændig obligation. Men jeg leder ikke efter en DECENT-obligation; Jeg søger at bygge en gaff, der kan passere "Dave Test" (mere om dette senere).
Jeg brugte en skrue til at bøje den sidste 1/4 tommer af skaftet i 90 grader vinkel, og holdt fastspændingen skruen på 1/4 tommer del for at få to flade sider. På dette tidspunkt indså jeg, at spidsen af fiskestangen var for tynd til at understøtte at have et hul boret på siden af det, så jeg afskår en del af den (ca. 15inches fra toppen), indtil fiskestængernes væg var ved en tykkelse jeg var komfortabel med.
Jeg målte længden af krogen og markerede, hvor jeg ville bore et hul gennem en del af emnet. Ved hjælp af en 1/4 tommer borede jeg et hul lige nok til at komme igennem den første del af emnet. Jeg markerede en vinkel med en sharpie og brugte Dremel til at skære det ud på den modsatte side af det førnævnte hul. Denne vinkel vil gøre det muligt for tjærekablet langsomt at reducere omkredsen og give en renere finish. En hurtig strøelse af sort sprøjte maling omkring gaffelskanken ville sikre, at hvis der var huller under indpakningen, ville de være mindre synlige. Et lag fladt sorte på hjulsædet gav det et rent udseende, der ville blande sig godt sammen med tjærekablet (ubende! Glemte at tage et billede på dette stadium!). Jeg plugte det store hul med voks og slog et lag hurtigtørrende lim på toppen for at forhindre vand i at komme ind i emnet.
Trin 3: Indpakning af grebet
For at pakke ledningen uden at have synlige knuder på grebet, pakkede jeg ledningen under sig selv. Denne proces blev brugt gennem hele bygningen og er illustreret i det første billede. For at afslutte wrap under selve sig skal du lægge en loop 5-6 wraps inden du afslutter og trækker tagenden under wraps'en og klipper eventuelt overskydende tag så tæt som muligt på grebet (illustreret i det andet billede).
Jeg begyndte med at bruge maskeringsbånd som et shim til en af hjulsætmøtrikkerne og limede den på bunden ved støddækslet. Jeg begyndte at indpakke ved at holde 1 tommer af ledningen parallelt med emnet. Jeg indpakket ledningen 5 gange over sig selv for at få det til at holde sig fast på emnet. Jeg trak det så stramt og skubbede det ned til emnet. Jeg fortsatte med at pakke ledningen på emnet. Træk stramt og skub ned hver 5. omgang for at sikre en tæt wrap. Når jeg pakkede op til, hvor jeg ønskede (op med den anden hjulsætmøtrik), skærede jeg ledningen omkring 3 tommer længere end nødvendigt og tog tagget under sig selv. Jeg stramte det ved at dreje det med min hånd og trække på tagenden. Jeg klippede så overskydende så tæt på det tomme som muligt og faldt en perle superlim på enden. Jeg gentog processen over reelsædet og fulgte den til næsten en tomme under Daiwa-tegnet.
Når grebet var færdigt, var det tid til at tilføje gaff krogen.
Trin 4: Gaff Hook
En meget lignende proces blev brugt til gaff krogen. Jeg lagde først gaffekrogen på sin endelige plads og bemærkede, at den ikke lå flad og forsøgte at rulle. Jeg tog Dremel ud med slibeskiven og slog væk på kontaktområderne, indtil den sad jævnt på emnet.
Jeg rensede af med denatureret alkohol for at fjerne olier og små snavs. Jeg skrabet nogle af maling på emnet med en kniv og rensede den også med denatureret alkohol for at sikre en solid binding. Efter at have ladet dem tørre, brugte jeg en 2 dele kontaktcement til at sætte gaff krog på plads og forsegle hullet jeg borede for det. Jeg lader det helbrede i 4 timer, og i stedet for at vente på, at spraymaling tørrer, malede jeg gaffekrogen med en sharpie for at undgå at det lyse metal skinner gennem ledningen. Så pakkede jeg gaffekrogen.
Jeg begyndte at pakke krogen fra toppen. Kører en længde af ledningen langs siden, parallelt med emnet og gaffelkassen, jeg viklede det 5 omdrejninger og strammes som før. Jeg fulgte omhyggeligt op for at sikre, at der ikke var huller og strammet ned hver 2 wraps og med jævne mellemrum placerede en dråbe superlim på emnet. Når jeg var færdig med at indpakke gaffekrogen til emnet, gav jeg det 6 mere omslag og trådte ledningen i sig selv som før. Jeg klipede derefter ledningen og faldt en perle superlim.
Trin 5: Dave-testen
… Fastgørelse af en straight skaft til en gaff er ikke for hårdt, og giver en anstændig obligation. Men jeg leder ikke efter en DECENT-obligation; Jeg søger at bygge en gaff, der kan passere "Dave Test" …
Jeg har set det tilfældet med andre og er sket med mig i fortiden … Du knytter dig til en monsterfisk, kæmper den for hvad der virker som en evighed, og endelig klarer det at blive træt nok til at komme bådsiden til at synke i din maskine lavet gaff. YAY !!!! Du begynder at trække op på gaffen for kun at indsamle din præmie for at få fangst af et levetid give sit sidste forsøg på at flygte. Det er, når du hører en revne, da maskinen gør, at gaff bliver lys. Krogen slog af og nu er fisken tilbage i vandet. Du er tilbage med en meget sur fisk, der svømmer væk med din gaffekrog på ryggen … leder, stang og spole stadig fastgjort. Hvis du er heldig, lykkedes det dig at snappe af linjen og ikke miste mere gear. Men i sidste ende suger det at være dig!
Dave Test er her for at hjælpe dig med at undgå denne situation ved hjælp af en meget enkel tilgang. De nødvendige ingredienser er din nybyggede gaff, nogle nylonremme og Dave … Jeg er Dave. Ved hjælp af nylonremme binder jeg to knuder på gaffen, en ved krogen og en ved grebet. Jeg går ud tilbage til mit skur, hænger gaffen fra en tavler, trækker den på? Nej, HANG PÅ DET! Tipping skalaen på 250 + hvis gaff kan holde mig, det er godt at fange et hav monster! Forudsat at du har bestået Dave Test, er det tid til at afslutte det!
Trin 6: Turks hovedknude og andre detaljer
Som en erklæring om min succes skrev jeg mit holdnavn over Daiwa-logoet og underskrev og daterede gaffen nedenunder.
Ved hjælp af en nål ridsede jeg malen fra Daiwa-logoet på rullestolen, hvilket gav det en god accent.
Med en todelt stangindpakning (Flex Coat) overtrækkede jeg Daiwa-logoet, mit holdnavn og det malede og ridsede hjulsæde. Slutproduktet gav et smukt i sig selv, bemærkelsesværdigt holdbart fiskegrej, der er i stand til at håndtere det mest ekstreme af udflugter.
Jeg har endnu ikke fanget noget, der er værd at bruge den nye gaff. Men her er den jeg lavede til min kompis i aktion.
