Efter at have læst den titel kan du måske undre dig, hvorfor skulle nogen lave en fortovet ud af træ? Nå, der er nogle meget gode grunde til at gøre det.
En lille historie
For mere end 25 år siden begyndte min træ fortov som et eksperiment for at se, hvor praktisk det kunne være. Vi havde brug for en slags gangbro til det landhus, vi lige havde flyttet ind i. Jeg tænkte på at bruge den traditionelle beton, men i det klima, jeg bor (Nordøstlige Montana) har cement fortove nogle problemer. Jorden bevæger sig meget rundt. Det krymper i de varme tørre somre, og nogle gange gør revner der er 4 inches brede. Om vinteren fryser den 6 til 8 meter ned, så jorden giver op til en masse. Mellem krympning om sommeren og frysning om vinteren gør beton en masse revner. Cementet forbliver også koldt og frosset hele vinteren, mens træ opvarmes og isen smelter af det, når det kommer over frysning. Det var også det billigste af mine tilgængelige valg. Så jeg byggede en træ fortov. Det varede langt længere, end jeg nogensinde troede det ville, mere end 25 år. Men alle ting forværres, og min fortov har haft brug for at erstatte et stykke tid nu. Endnu engang fandt jeg mig selv at diskutere hvad man skal bruge. Jeg havde set på at lave mine egne pavers, men i sidste ende gik jeg tilbage til træ, især da jeg blev brugt redwood gratis.
Mine udfordringer for dette projekt var:
Kom med et design, der kunne bruge alle de forskellige størrelser af redwood jeg bjærgede uden at producere meget spild.
Genoplive det ældre forvitrede træ, så det matchede med alt.
Opret en smuk, praktisk fortov til en rimelig pris.
Forresten har jeg medtaget mange kommentarer og ekstra info i billederne, så sørg for at kontrollere eventuelle gule skitserede kvadrater i dem.
forsyninger:
Trin 1: Træet
Jeg opvarmer meget med brænde, så jeg er altid på udkig efter træ. Lændehvirvler og kasseret træ brænder lige så godt som noget andet, så da en ven af mig fortalte mig, at han havde en bunke af træ fra en flodoprydning, gik jeg for at se. Jeg var snart ejer af en stor samling brugt redwood, der normalt ville være gået til dumpen. Jeg købte en anden bunke fra en gammel redwood dæk, der blev revet ned og erstattet. Nu havde jeg det træ, jeg havde brug for til min fortov, bortset fra at det ikke var alle fine standardstørrelser af samme størrelse. Det var en blanding af 2x4, 2x6 og 2x8 med varierede længder fra 8 fod lang til 12 inches. Derudover var træet fra det gamle dæk meget vejr på toppen af mange års eksponering.
Trin 2: Værktøjerne
Jeg har en 30-årig Craftsman-bordssave, der spillede en ret stor rolle i dette projekt. Et andet nøgleværktøj er en træplaner. Håndværker sælger en næsten identisk med den, jeg brugte til dette projekt. Grunden til at jeg købte denne var, at den var til salg med gratis forsendelse og ved 65 pund, der gjorde en forskel. Hvis håndværkeren havde været på salg, ville jeg have købt den i stedet. Jeg brugte også en 8½ tommer miter sav, en trådløs boremaskine til kørselsskruer, en cirkelsav til nogle af de svære udskæringer af de længere brædder og en kvadrat og målebånd, hammer, smudsværktøjer, mange forskellige ting. Endelig brugte jeg en Dremel, som findes i en anden af mine instruktioner her: http://www.instructables.com/id/Dremel-fix-for-problem-screws/
Her er en håndværker planer meget ligesom min. Du bør vente med at købe den, indtil du kan få gratis forsendelse, som de gør nu og igen. Eller bestil det og hent det i en butik.
http://www.sears.com/shc/s/p_10153_12605_00921758000P?prdNo=1&blockNo=1&blockType=G1
Som et generelt princip vil jeg hellere bruge pengene på værktøjerne til at udføre arbejdet og få værktøjet tilbage efterfølgende til andre projekter i stedet for at bruge meget på materialer, som du ikke har brug for værktøjerne til at begynde med.
Trin 3: Omkostningsfordelingen
Den endelige omkostningsfordeling for dette projekt er som følger. Og ja det gjorde jeg billigt.
Seks kasser med dækskruer. Den oprindelige pris på hver kasse var $ 7,50 pr. Boks, men jeg fik dem alle, da en lokal hardwarebutik gik ud af drift og auktioneret alting væk. Så jeg købte tre store kasser af forskellige pakker med skruer til 20,00 dollar. Det ville sætte den endelige pris for de skruer, jeg brugte på omkring $ 5,00.
1/2 gallon dæk sealer, som jeg også købte på auktionen. Jeg købte fire galloner for $ 20,00, så omkring $ 3,00 for det beløb, jeg brugte.
En liter dieselolie, som jeg blandede med brugt motorolie til at behandle undersiden af træet og støtte stykker som konserveringsmiddel. Omkring $ 3,00 (Mere om dette senere)
2 rejser i min afhentning for at få gratis redwood ved hjælp af ca. 6 gallons gas, eller omkring $ 18,00 til transport.
Endelig ødelagde jeg knivene på min planer efter at have ramt en række skjulte skruer i skoven, hvilket er en fare for at arbejde med brugt træ. Bladene er dobbeltsidede, så jeg kunne bruge den anden side, hvilket betyder at kun halvdelen af bladet var slidt ud. Jeg købte et sæt udskiftningsblade til 28,00 dollar, og det regner med halvdelen af det for dette projekt er 14,00 dollar.
Det samlede beløb var $ 43,00. Bare for at være sikker jeg afrundede det op til $ 50.00. Det er ret rimeligt for de resultater, jeg fik. Selvfølgelig tæller jeg ikke min slavearbejde. Men husk, du skal fodre slaver, selvom du ikke betaler dem, dermed grillen.
Trin 4: En tæt barbering
En træplaner barberer det øverste lag af træet for at afsløre det gode træ nedenunder. Det er meget vigtigt at kontrollere tømmeret for eventuelle skjulte skruer eller negle. Flyet drejer meget hurtigt, og hvis det rammer et metalobjekt i skoven, tager det et hak ud af alle knivene. Fra da af ser du en linje ned, hvad du planlægger, hvor disse knive er beskadiget. Du kan køre træet igennem igen for at tage linjen ud, men hvis du kommer til mange ting i bladene, får du et ægte problem. Jeg begynder med brættet, bare rydder knivene og arbejder dybden ned derfra. Det tager normalt mindst tre passerer for at få det til at se godt ud. Husk at du er nødt til at flyve alle brædderne i samme størrelse for at undgå at få nogle brædder til at stikke op over andre. Bestem fra starten hvilken side der vil være toppen. Jeg plejer at køre bunden af brættet gennem flyet mindst en gang for at fjerne nogle høje pletter, men du behøver ikke bekymre dig om at skære det ned til frisk træ, da det ikke kommer til at vise. Et fly gør store bunker flis og savsmuld meget hurtigt. Har en plan for at håndtere det. Jeg rototiller al min savsmuld i haven, så den genbruges.
(Se min instruktion "Shred and Till")
http://www.instructables.com/id/Shred-and-Till/
Åh, og pas på blymaling på gamle brædder. Hvis du har mistanke om, at de kan få det til at bortskaffe dem. Hvis du flyver dem, vil blyen gå overalt i det fine støv fra planeren
Trin 5: The Table Saw
Nogle af mine brædder var hårdt slidt på kanterne. Et par havde været skridt, og så var de meget afrundede fra at blive gået videre. Du kan bruge bordssaven på disse til at skære 2x6 ned til 2x4'er. Også 2x8'er kan blive 2x6'er. Start med at afskære den værste kant; prøv ikke at skære det helt ned i ét pass. Næste kør brættet igen og firkant op den anden kant. Du skal nu have en god flad firkantet side, der vil arbejde imod rip hegnet. Mål og sæt hegnet til den endelige dimension (3 ½ tommer for en 2x4) og igen afskåret den værste kant for at gøre din 2x4. Jeg var kun i stand til at redde halvdelen af den i billedet på grund af den store knude. Derudover være opmærksom på eventuelle skrue eller søm huller i brættet, hvis du kan trimme dem ud mens skære ned bordet, så meget jo bedre. Nogle gange er hullerne faktisk rettet op med, hvor du har brug for dem, og du kan bare genbruge hullet.
Trin 6: Layout og Design
Jeg forsøgte en række forskellige mønstre, men besluttede hurtigt på denne. Det gjorde bedst brug af størrelsen af træ, jeg havde, og fra de første layouter, jeg gjorde, syntes jeg det så rigtig interessant. Det gjorde nogle vanskelige nedskæringer til støttekortene, men det er bare en del af udfordringen.
Jeg gjorde dette i sektioner, længden af hver sektion blev bestemt af længden af det længste 2x4 bord, som jeg havde siden de var dem, der gik i længderetningen. Sektionerne kan komme fra hinanden ved blot at tage de to sammenhængende 2 x 6 "s, hvor de kommer sammen. Ved at gøre dette er sektionerne små nok, så jeg kan stå dem på kanten, hvis jeg skal komme ind under dem. Fortovssektionerne er gratis flydende. De er ikke fastgjort til jorden. Støttepladerne hviler på teglsten, som kan justeres for at få det niveau.
Jeg har prøvet kommercielle træbeskyttelsesmidler, og nogle af dem bare ikke søm til at arbejde meget godt. Noget der gør arbejde er imidlertid en blanding af brugt motorolie og en halv til en tredjedel dieselolie. Dette har været i brug omkring dette område i meget lang tid. Jeg lærte at de plejede at bruge den til at behandle trævogne. Nogle bruger det til at behandle flatbed trailere, der er udeladt i elementerne i årevis. Jeg ved fra min egen erfaring det virker og er billigt. Olien trænger ind i skoven og synes at forsegle den fra fugt. Det er så simpelt. Olie og vand blandes ikke, så hvis træet er mættet med olie, kommer der ikke noget vand ind. Ingen vand betyder ingen rot, og også bugerne kan ikke lide at tygge på den. Dieselbrændstoffet tømmer olien og fungerer som transportmiddel for at flytte det dybere ind i træet. Jeg har set hegnposter, der blev behandlet med olie stadig i jorden efter 30 år. Meget små olieoverførsler til jorden, så det er ikke et forureningsproblem. En nede side til det er, at det lugter for det hele. Det tager tid for dieselbrændet til at fordampe, men hvis du bor hvor jeg gør det, er det ikke noget problem. Det er også mere brandfarligt end bare almindeligt træ, indtil det skinner i et stykke tid, men igen er det normalt ikke et problem for udenfor landskabsprojekter.
For at påføre det skal du blot male det med en gammel pensel og lade den blæse ind i træet. Vær særlig opmærksom på enderne af brædderne og eventuelle huller eller revner i brædderne. Forvitret træ med masser af revner virker faktisk meget godt for dette, fordi det giver olien flere steder at opsuge. Hvis du har tid til at vente, skal du lade den stå i et par dage, indtil det meste går i dybden. Hvis du er i en fart du kan bruge det med det samme, men det kan blive lidt rodet.
Trin 7: Komplekse led
Jeg lavede støttepladerne, så de var under hvert sted, hvor enderne af de øverste brædder kom sammen. Siden jeg brugte dette mønster, mødte supportkortene ikke en 45 graders vinkel. Du kan skære disse typer vinkler og stykker ved at lægge et bord oven på den anden og markere det for skæringen. Du behøver ikke at prøve at tegne vinklerne med en vinkelgrader, bare justere alt og markere dem og lave klippet. Disse led var de eneste steder, jeg brugte min cirkelsav.
Trin 8: Sektion 2
For det næste afsnit vendte jeg om det mønster, jeg brugte, hvilket skabte et endnu mere interessant udseende. Husk på, at da der ikke var nogen standard størrelse lændebjælker, måtte jeg måle og skære hvert bræt for at passe til dets specifikke sted.
Trin 9: Sealer
Efter at have afsluttet de første 2 sektioner sætter jeg forsegleren på den. Jeg ønskede ikke, at den skulle blive våd, før jeg havde mulighed for at forsegle den. Den våde sealer ser virkelig imponerende ud. For dårligt forbliver det ikke sådan. Det viser virkelig rødwoodfarven.
Trin 10: Sektion tre
Fordi denne næste sektion bliver til højre og venstre, måtte jeg ændre mønsteret lidt og sende det i begge retninger.
Trin 11: Sektion tre til venstre.
Igen bruger interessante vinkler
Trin 12: Sektion tre til højre
Nu går splittet til højre.
Trin 13: Færdig til sæsonen.
Jeg skruede de sidste bræt ned og erklærede mit projekt færdigt, og det begyndte at snee 3 dage senere. Jeg ville elske at erstatte den resterende del langs min indkørsel, men jeg har kun en lille smule redwood tilbage. Måske ved næste sommer vil jeg scrounge lidt mere op. I mellemtiden er jeg tilfreds med mine resultater.
Jeg planlægger også at erstatte loggen langs blomsterkransen, de rotter væk, og den har brug for noget nyt. Hvem ved måske måske, at jeg kan genvinde noget af jorden fra buskene og få blomster til at vokse igen.
Måske om 20 år, hvis dette skal udskiftes igen, vil jeg prøve noget anderledes, men for øjeblikket synes jeg det er godt og prisen var helt rigtigt.
