LUPUS PATIENT LUFTENDE GARDENING I E. TEXAS med hendes 1870s slat-motorhjelm. Nogle gange kan gamle ideer være meget sunde og nyttige i denne moderne tidsalder! Min søster har Lupus og bad mig om at gøre hende til denne motorhjelm. Jeg lavede det og sendte det til hende, og nu lykkes hun med at have havearbejde i Øst Texas. Lupus patienter har brug for beskyttelse mod sollys. Den første motorhjelm havde brug for mere re-enforcement, så med dette mønster ændrede jeg det med plastposer smeltet sammen med pergamentpapir.
forsyninger:
Trin 1: Forsyninger
Du får brug for:
1 1/2 meter stof til motorhjelm og foring, hvis du vil linse den.
Matchende tråd
Saks
Søm ripper
Mønster http://www.mormontrek.net/Pack/PDF/Slats.pdf Bemærk venligst, om dette link ikke virker for mønsteret Læs den sidste side for at få et andet link og vejledningen. Jeg læser, hvor webstedet er nede juli 2011.
Fundet linket her: http://www.thesewingacademy.com/wp-content/uploads/2011/04/2010Slats.pdf
Dagligvarer sække smeltet sammen til motorhjelm fælge
Pins
Symaskine
Strygejern / strygebræt
Vask / tør / jern stof
Saml alle værktøjer
Kopier mønster
Sikre plastikposer sammen til motorhjelmen
Trin 2: CUT OUT BONNET
Følg anvisningerne på mønsteret. Jeg foret mine, så hvis du vil have din fod, klippe ud 2 af hvert stykke, bortset fra båndene. Hvis du vælger at bruge genbrugsposer i stedet for pap, smelter du sammen nok poser for at gøre det meget stift. Skær håndtagene og bunden af dine poser. Placer to lag poser sammen mellem pergamentpapir og tryk med et strygejern på mellemlang varme, indtil de binder sammen. BEMÆRK: Jeg så en video efter at jeg smeltede mine sammen, der sagde at slå poser inde ude. Jeg gjorde det ikke, og mine viste sig godt. Jeg går ud fra, at det var fordi jeg brugte meget tykke poser. De sagde, at blækket kommer ud, hvis du smelter poserne uden at vende udskriftssiden til indersiden. Tilsæt et andet lag af en pose og jern indtil smeltet sammen. Når du har den ønskede tykkelse opnået sat til side. Denne del er til motorhjelmen. Jeg syede det direkte til beklædningsbrættet (forkert side) og udeladte karton-instruktionerne sparer tid. Den første motorhjelm jeg brugte interface i stedet for pap fordi jeg ville have det nemt at vaske. Da det viste sig, at grænsefladen ikke var tung nok, besluttede jeg derfor at prøve smeltbare plastposer.
BEMÆRK: Videoer er tilgængelige, hvis du laver en Google-søgning på, hvordan man smelter plastposer sammen. Vær også meget forsigtig og sørg for at stryge i et godt ventileret område og sørg for ikke at stryge plasten, eller du vil ødelægge dit jern. Jeg brugte temmelig tyk poser og de arbejdede fint.
Trin 3: Begynd at se broen
Følg mønsterinstruktionerne ELLER sy plastplaststykket til motorhjelmens foring. Næste sy motorhjelmens foring til hætten og forlader en lang kant åben. Drej højre side ud og press sømmen fladt. Sæt til side.
Trin 4: SEW BONNET SASH ELLER HALS PIECE
Følg mønsterinstruktionerne eller for fodret motorhjelm sæt hjelmhalsstykker sammen, der passer til højre side. Sy rundt om det buede hjerteparti eller den del, der nyder halsen, og efterlader lige kant åben. Drej højre side ud og press sømmen fladt.
Trin 5: SE BONNET BRIM TIL BONNET HALSET.
Sy motorhjelmen på halsen på halsen som vist. Tryk så sømmen fladt og fold ned under den røde kant af halshalsen og fold den over randen, jern og pin. Topsting til afslutning.
Trin 6: SEW BONNETS TIES
Følg instruktionerne og foretag motorens bånd. Jeg udeladte den ene slips for ryggen, fordi min søster bor i et meget varmt klima og hun sagde, at det var meget køligere at bare lade det område være åbent. Denne motorhjelm tog cirka 2 timer at lave. Mønsteret var ret simpelt. Jeg ville hånden vaske i varmt vand og linie tørre.
Trin 7: Link til nyt mønster
Jeg fik dette fra et forum her: http://thesewingacademy.org/index.php?topic=267.100. Det sted, hvor jeg oprindeligt udskrev mit mønster er nede af en eller anden grund. Denne formu slags snakker om det mønster jeg brugte. Nogen kan skrive et nyt link.
http://img.photobucket.com/albums/v663/MrsParker1/slatbonnetside.jpg.
Sådan laver du en Slat Bonnet
(Http://img.photobucket.com/albums/v663/MrsParker1/slatbonnetside.jpg)
Slat bonnets blev brugt almindeligt for at beskytte kvinders hudfleksioner fra solen. Båret i en æra, da en bleg hudflekt blev betragtet som fashionabel, og næsten alle kvinder forsøgte i det mindste en slags beskyttelsesforanstaltning, da de var udendørs, blev slatbonnets slidte i forskellige stoffer og sociale klasser.
Slat bonnets er meget nemme at lave sig selv. De kræver minimum sykompetence og gør et godt aftenprojekt.
For holdbarhed og anvendelighed gør du din slatekabinet ud af et robust stof i plaid eller geometrisk print. Det er sjovt at lege med forskellige farver til motorhjelmen og det indre foder - noget der passer til din hud og øjne ser meget godt ud som en indvendig foring.
Hav det sjovt med din motorhjelm!
Procedure:
Trin 1: Forberedelse
For at lave din slatekabinet skal du bruge noget robust materiale til lameller (enten letvægts træ eller noget stiv pap), om en gård til en gård og en halvdel af materiale (afhængigt af hvor stor du vil have din motorhjelm). For de følgende instruktioner giver jeg mine egne målinger, men det er gratis at ændre disse, som du ønsker. For eksempel vil du måske have en længere gardin end jeg har lavet, så du vil tilføje et par inches længde til gardinstykket og brimstykket. Eller måske vil du have en bredere rand at tilbyde bedre beskyttelse mod solen, hvis du planlægger at bære din motorhjelm til tungt udendørs arbejde. Så det er op til dig!
Fra dit stof vil du skære tre rektangler af materiale, disse målinger:
â € ¢ For randen skal du klippe et rektangel 9 "x 40"
â € ¢ For ryggen / gardinet, skære et rektangel 20 "x 30"
â € ¢ For den indre rand foer, skar et rektangel 9 "x 24"
Du skal også bruge nogle kladder af dit stof, hvormed du skal binde randkanten og gøre bånd til indersiden af motorhjelmen og også ryggen.
Trin to: Konstruktion
Markér foringsrørene i dit randfodstykke. For at gøre dette skal du dreje under 1/2 "til den forkerte side på hver kort side af randfodstykket, og tryk på. Mål på tværs. Din brede fodstykke skal nu måle 23". På hver korte side tegner du en linje 1/2 "væk fra kanten. Fra linje til linje skal din brimforing måle 22". Gør kappelinjer 2 "adskilt fra linje til linje. Der skal være 11 kasser" slots "i alt, når du er færdig.
Find centrene af både dine rand og rand foder stykker. For at gøre dette skal du folde hvert stykke halvt og trykke på. Matchende centre, pinbræt og rand foring sammen WRONG sider sammen. Sy foder til rand 1/4 "fra forkant, og derefter igen på linjen 1/2" fra randkantkanten, som du trak i trin 1. Sy alle karmens sømme. Trykke.
Lav dine lameller. Hvis du bruger træ, skal du bruge en rulle sav til de bedste resultater, og let sand dine lameller til en glat finish. Hvis du bruger pap, skal du markere dine lameller og omhyggeligt klippe dem med et skarpt saks eller en kniv. Lav elleve lameller 8 "ved 1 3/4". Skub dem ind i hylsterne.
Tag dit rygstykke, og start fra kanten af randen, pin opad mod midten af randen. Når du er et par centimeter fra midten, skal du stoppe og gentage proceduren på modsatte side. Du vil have en temmelig stor mængde stof tilbage i midten, dette kan samles eller foldes for at passe til det resterende område af brimmen. Pleating er det nemmeste. Lav et par pletter i stoffet for at nå midterbranden og gentag på den anden side. Du vil have 'point' af stof klæbende op. Dette er hjørnet af rektanglet. Bare trim af hjørnerne. Hvis du har mere stof tilbage, skal du lave et kæmpe plet i midten af randen og stik. Sy. Drej motorhjelmen højre ud og tryk.
Sæt nederste kant af din motorhjelm ved at dreje under en lille hæfte og fastgøre med en håndkørende søm.
For at binde brimmen måler man først randen og skærer en 2 "strimmel den længde plus 1". Drej op 1/2 "på hver korte side af strimlen, tryk. Sy strimlen til randen, højre side sammen. Drej under 1/4" på fri side af bindestrimlen, og fold ind i indersiden af motorhjelmen. Sæt søm på plads.
Skær fire længder ud af dine udskårne rester over 1 1/2 "x 15". Tryk op 1/4 "på hver lang side af hver slips, og fold dem derefter halvt ned langs længden, de forkerte sider sammen, matchende kanter. Sy ca 1/8" fra kanten.
Tak to bånd på bagsiden af din motorhjelm for at justere kronens pasform omkring hovedet ved ca. ørelængde. Tack de to andre til indersiden af randen om kæbens længde.
For at forhindre kanten af båndene fra skævhed, skåret i en vinkel eller afslut med en smalt rulet hylde.
Her er et mønster at købe, hvis du ikke kan finde en. http://www.longago.com/colonialwomen.html.
God fornøjelse!
